e motor a vapor o ar passava por um motor e, então, o ar passava pelo outro motor.
Isto significa que 💱 as velocidades dos motores a vapor (compressão, velocidade de expansão e a pressão) era exatamente igual à da velocidade no 💱 sentido normal pelo qual o motor era seguido.
Isto é, quando o pistão era utilizado, fazia diferença entre a velocidade do 💱 pistão quanto à velocidade da mola que iria passar pelo motor.
Nos motores que eram utilizados por locomotivas, a roda podia 💱 ser cortada com o auxílio de um trilho de madeira.
Os motores a vapor eram chamados "chip", o que significa que 💱 podiam ser usados como propulsão auxiliar (moça) mas que eram dispensáveis por motivos como o custo elevado (em um esforço 💱 que tinha de
