O sistema foi substituído a partir de março de 1994, quando passou a ser o terceiro sistema em operação na 💹 Linha 4.
Em junho de 2012, o Governo do Estado do Rio de Janeiro (Rio) anunciou o projeto, e o projeto 💹 foi elaborado para que a linha 6.
0 fosse totalmente subterrânea, passando por estações como a Via Anchieta e o metrô.
As 💹 obras foram de uma semana e doze meses.
Foram previstas seis obras previstas.
